Напомним преимущества встроенной чат-системы Сервиса:

• вся история общения хранится в Сервисе, доступна в любой момент через меню “Коммуникации” с любого компьютера;
  присутствуют все основные функции мессенджеров, а кроме них – интерактивные кнопки действий и полная интеграция с событиями и интерфейсом Сервиса;
• сотрудникам не нужно жонглировать мессенджерами в надежде найти работающий именно сегодня;
  курсанту не нужно использовать несколько приложений, перебирая еще работающие с риском пропустить важную информацию. Потому что всё, что касается учёбы в автошколе, находится в приложении “Хочу Водить”. Это логично и понятно.
• чат-система Сервиса – это полностью собственная разработка команды Автошкола-Контроль, оптимизированная под высокие нагрузки. Благодаря этому мы можем добавлять в неё новые возможности. Вряд ли Telegram стал бы добавлять функции под запросы автошкол – согласитесь?

Итак, встречайте нашу новинку – функцию «Мультиоператор»!
Мультиоператоры – это группы взаимозаменяемых сотрудников, выполняющих одну роль: клиентский сервис, менеджеры филиала, инструкторы, руководство и так далее.

Для клиента такая группа выступает как один сотрудник школы. Для чат-системы такая группа выступает как один участник. Это позволяет существенно упростить управление чатами.

Такое решение обязательно будет полезно вашей автошколе при посменной работе администраторов, отпусках и больничных. Каждый сотрудник – участник мультиоператора – видит всю историю переписки и может ответить на любые вопросы ученика.

Если мультиоператор включён в какой-либо групповой чат, все сотрудники в его составе видят сообщения так же, как если бы персонально присутствовали в чате.

Решаются следующие проблемы коммуникаций:

• если во многих чатах школы должны присутствовать ответственные сотрудники, при изменении их состава не придется настраивать все эти чаты – просто включите в такие чаты мультиоператора, и при необходимости измените участников мультиоператора;
• сотрудники, работающие в разные смены, остаются в курсе событий и оперативно решают возникающие вопросы. Администратор может уйти в отпуск или на больничный, и закреплённые за ним курсанты не будут несколько дней безответно писать ему в чат;
• курсант будет видеть в чатах не фамилию сотрудника, а название мультиоператора, например «Поддержка»;

Для активации функции вам нужно сделать несколько несложных настроек в Сервисе согласно документации, а затем включить созданного мультиоператора в нужные группы чат-системы.

Учет НДС с 2026 года актуален для вашей автошколы? Мы уже добавили в Сервис новые возможности, чтобы помочь вам в этом.

Итак, если ваша организация становится плательщиком НДС, в первый рабочий день нового года измените ставку НДС в разделе “Моя автошкола – Юридические лица”, карточка юрлица, вкладка “Реквизиты”. С этого момента во всех оформленных продажах и принятых оплатах НДС будет выделятся по этой ставке.

Изменение ставки не повлияет на ранее проведенные операции – ставка фиксируется в продаже и оплате, как она была указана в карточке юрлица на момент осуществления операции. Таким образом, если вы принимаете оплату по новой ставке, в платеже будет выделен НДС, даже если в продаже стояло “Без НДС”. Сервис работает по принципу расчетной ставки – НДС выделяется из стоимости, которую вы указываете в услугах, при оформлении продаж и приеме оплат.

Обязательно:

• Проверьте настройки платежных интеграций – в них должно быть указано “По умолчанию” (если есть такая опция ) или – новая ставка НДС.
• Измените ставку НДС в ваших онлайн- и физических кассах.

Для аналитики добавили столбцы “Ставка НДС”, “Сумма НДС”, “Сумма без НДС” в журнал оплат, журнал продаж, аналитические отчеты по продажам и расчетам.

Кроме этого, появилась возможность выводить ставку и сумму НДС в шаблоны документов. В системные шаблоны изменения уже внесены. Если вам нужно указывать НДС в ваших документах, оформите заявку на изменение шаблона в обычном порядке.

Данный реестр позволяет образовательным организациям выгружать документы об образовании (свидетельства, дипломы и т.д.) в ФИС ФРДО с любого компьютера без организации аттестованного рабочего места.

Порядок подключения к ЕР ЦДО описан на сайте платформы – mycdo.obrnadzor.gov.ru.
В разделе “Для организаций” выберите “ПО и ДПО” для получения инструкций по работе в реестре.

Сведения в реестр могут вносится как вручную через сайт, так и через импорт файлов формата Exсel по шаблонам ЕР ЦДО.
В Автошкола-Контроль теперь появилась возможность автоматической выгрузки таких файлов.

Сведения в реестр могут вносится как вручную через сайт, так и через импорт файлов формата Exсel по шаблонам ЕР ЦДО.
В Автошкола-Контроль теперь появилась возможность автоматической выгрузки таких файлов.
Алгоритм выгрузки аналогичен выгрузкам в ФИС ФРДО:

Откройте раздел “Документы – Выгрузки ФИС ФРДО”, создайте выгрузку, при выборе формата выберите один из новых пунктов:

• ЕР ЦДО, Свидетельство о профессии рабочего, должности служащего (ПО)
• ЕР ЦДО, Диплом о профессиональной переподготовке (ДПО)
• ЕР ЦДО, Удостоверение о повышении квалификации (ДПО)